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D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1の詳細情報
D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1。D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1。D*1様 京阪電車反転フラップ式発車案内表示機。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。 ( モーター部含むと奥約15cm) 重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3） 紙で作成したものがあります。K特急以降は本物です。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。よろしくお願いいたします。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。。D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1。【鉄道サボ 愛称板】（表）だいせん DAISEN（裏）白。新潟周辺 新潟電鐵 路線図 名所案内 金子高光 鳥瞰図 昭和8年。旧型国電 前頭板 行先板 サボ 橋本×中山 横浜線 国鉄 63系 72系 方向幕。●【サボ 愛称板】（表）さかり SAKARI（裏）白。C61型蒸気機関車 レリーフ。【美品】 JR東海 会社発足30周年記念トイカ TOICA 新幹線 在来線。鉄道サボ 行先表示板 小樽 / 滝川 (函館本線用両面版) ホーロー (琺瑯板)。●【サボ 愛称板】（表）立 山 TATEYAMA（裏）越 後 ECHIGO
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